12月11日，樂視創(chuàng)始人賈躍亭在出席“2016中國企業(yè)領(lǐng)袖年會”時透露，樂視未來一個多月將完成一輪較大規(guī)模的融資?！耙粋€多月過后，樂視的困難將得到一定程度的解決。樂視網(wǎng)股價下跌只是暫時性的，相信樂視會成為中國資本市場最有價值的一只股票。”
關(guān)于樂視資金鏈問題
在對賈躍亭的專訪當中，一共總結(jié)了高達43個核心問題，如果將這些核心問題分類，資金鏈顯然是重中之重。
“在高速奔跑當中，手機的高速成長恰恰成了樂視摔跤的重要原因。”對于資金鏈的困境，賈躍亭表示，由于樂視手機的銷量增速過快，其供應鏈模式對樂視自身的現(xiàn)金流產(chǎn)生了巨大壓力。
就樂視手機的資金鏈問題，賈躍亭表示，這個問題已經(jīng)解決了60%、70%，接下來的三四個月會恢復正常，即所有的業(yè)務都正常運轉(zhuǎn)。
從去年5月到現(xiàn)在，樂視網(wǎng)股價已經(jīng)下跌超過50%，關(guān)于賈躍亭質(zhì)押股份跌破平倉線的言論甚囂塵上，12月6日，樂視網(wǎng)股價再度暴跌7.85%，公司為此停牌。對此賈躍亭解釋道，目前樂視網(wǎng)的股價距離質(zhì)押股份警戒線還有非常大的差距，遠低于35.12元。
對于樂視各業(yè)務板塊重要性的排序，賈躍亭進行了界定：上市公司(即樂視網(wǎng))是最重要的，因為上市公司是樂視公司的基石;樂視汽車排第二，這點不難理解，因為樂視網(wǎng)是賈躍亭最為重要的融資平臺。
有說法稱，樂視汽車是壓倒樂視的稻草，樂視汽車巨大的資金缺口是外界對樂視最為擔憂的地方。樂視汽車資金缺口究竟有多大?賈躍亭回應道：“現(xiàn)在只要有幾十億到一百億我們就足夠量產(chǎn)了。量產(chǎn)應該會在明年的時間?！?/p>
關(guān)于樂視超級汽車
在談到超級汽車時，賈躍亭表示，樂視積累的底層互聯(lián)網(wǎng)與計算技術(shù)、AI平臺和共享平臺，以及通過智能終端掌握的電視技術(shù)、手機技術(shù)和UI技術(shù)、頂層技術(shù)，恰恰是下一代汽車最核心的價值所在。
此外，賈躍亭透露了關(guān)于樂視汽車的兩個消息：一是樂視超級汽車在浙江莫干山工廠地塊已經(jīng)正式受讓，并擬在12月底公布產(chǎn)業(yè)園的重大進展情況;二是樂視戰(zhàn)略合作伙伴FF首款量產(chǎn)車即將在明年1月3日CES上正式發(fā)布。“如果沒有意外1月3日將是一個震驚世界的發(fā)布會。”
12月9日，浙江省湖州市德清縣公共資源交易中心網(wǎng)站信息顯示，樂視生態(tài)汽車(浙江)有限公司以2.79億元受讓德清經(jīng)濟開發(fā)區(qū)北部砂村區(qū)塊創(chuàng)業(yè)大道北側(cè)的“2013-006-1”地塊，面積90.04萬平方米，用途為工業(yè)。
此前，樂視汽車官方宣布，將正式落戶浙江省湖州市，項目投資總額達到200億元。
