然而沒有戰(zhàn)略，只是一味的利潤(rùn)導(dǎo)向，企業(yè)也會(huì)在復(fù)雜模糊的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中無(wú)所適從。被譽(yù)為“競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略之父”的邁克爾·波特曾指出戰(zhàn)略體現(xiàn)了企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)、所選擇的競(jìng)爭(zhēng)方式以及為實(shí)現(xiàn)其既定目標(biāo)所采取的策略方案。即便是處于動(dòng)態(tài)環(huán)境之中，戰(zhàn)略對(duì)企業(yè)而言依然不可或缺。那么在這樣一個(gè)變革時(shí)代，企業(yè)究竟將如何進(jìn)行戰(zhàn)略規(guī)劃呢?
即興戰(zhàn)略或?qū)⒊蔀樽兏飼r(shí)代企業(yè)應(yīng)對(duì)之道。所謂即興戰(zhàn)略，是指戰(zhàn)略規(guī)劃、決策與實(shí)施的一體化，取代以往的周期較長(zhǎng)的戰(zhàn)略決策流程。即興意味著企業(yè)跳過市場(chǎng)調(diào)研、匯報(bào)、可行性考察等冗長(zhǎng)復(fù)雜的流程，對(duì)環(huán)境變化快速響應(yīng)，迅速行動(dòng)，且行且思，在行動(dòng)中根據(jù)市場(chǎng)反饋調(diào)整戰(zhàn)略方案。在動(dòng)態(tài)環(huán)境的大背景下，即興戰(zhàn)略成為企業(yè)增強(qiáng)自身的靈活性、應(yīng)對(duì)環(huán)境不確定性的重要工具，并為企業(yè)管理理論和實(shí)踐提供全新的思路。即興戰(zhàn)略不但有助于組織快速響應(yīng)環(huán)境變化，而且能夠創(chuàng)造性地解決企業(yè)運(yùn)營(yíng)環(huán)境中出現(xiàn)的威脅或抓住稍縱即逝的機(jī)會(huì)。企業(yè)的不斷創(chuàng)新、不被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手超越，將更大程度上依賴于伺機(jī)行動(dòng)的組織即興能力。
摩拜單車的即興戰(zhàn)略
對(duì)即興戰(zhàn)略的理解可以借鑒藝術(shù)表演領(lǐng)域的即興發(fā)揮。個(gè)體的即興發(fā)揮有很多例子，比如樂器演奏者在沒有事先創(chuàng)作樂譜情況下進(jìn)行的即興表演，或者演說者在沒有事前準(zhǔn)備演講稿的情況下根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)受眾的需求和反應(yīng)而作的演講。企業(yè)的即興發(fā)揮體現(xiàn)在戰(zhàn)略決策與實(shí)施同步進(jìn)行。即興行為通常未曾經(jīng)過全面的分析論證，未曾仔細(xì)權(quán)衡各種備選方案的利弊，甚至可能是在資源匱乏的情況下的“權(quán)宜之計(jì)”。即興戰(zhàn)略的精髓在于企業(yè)對(duì)于非預(yù)期的市場(chǎng)機(jī)會(huì)或威脅進(jìn)行迅速回應(yīng)，協(xié)同相關(guān)主體，充分利用可獲得的資源，實(shí)時(shí)自發(fā)地實(shí)現(xiàn)知識(shí)、過程和組織結(jié)構(gòu)三者的有機(jī)整合、互相配合，并且結(jié)合當(dāng)下的實(shí)際情況創(chuàng)造性地解決問題。
相對(duì)于成熟的大企業(yè)，追求高速發(fā)展的小公司、新創(chuàng)企業(yè)和高新技術(shù)企業(yè)更需要即興能力。在這里，筆者試圖通過摩拜單車的案例，來(lái)更好地說明即興戰(zhàn)略的應(yīng)用場(chǎng)景。
北京摩拜科技有限公司在2016年4月22日，世界地球日的這一天，在上海正式推出了共享單車的業(yè)務(wù)。摩拜單車的商業(yè)模式從根本上說是自行車的分時(shí)租賃。相對(duì)于汽車，自行車有著更低的價(jià)格門檻、使用門檻和更高頻需求，更廣泛的目標(biāo)客戶群，市場(chǎng)巨大，但是因?yàn)楣蚕韱诬囉袦?zhǔn)公共品的性質(zhì)，在滿足市場(chǎng)需求的商業(yè)化過程中也是困難重重。
在摩拜單車進(jìn)入這一市場(chǎng)之前，中國(guó)許多城市已經(jīng)存在政府推動(dòng)的公共自行車項(xiàng)目，然而除了杭州等少數(shù)城市之外，大部分的城市公共自行車項(xiàng)目由于使用不便、缺乏維護(hù)等原因淪為擺設(shè)，沒有實(shí)現(xiàn)短途綠色出行的初衷。即使在杭州這種公共自行車項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)頗為有效的城市，使用也并不方便，一般需要到指定地點(diǎn)交押金登記，這對(duì)于較少使用自行車的人，如外地游客而言啟動(dòng)成本太高，而且租還自行車都需要到指定的停車點(diǎn)。根據(jù)用戶痛點(diǎn)，摩拜單車提供了更便捷的服務(wù)。不用辦卡，只需下載手機(jī)APP，輸入個(gè)人信息，注冊(cè)為用戶，交上299元的押金，就可以開始使用了。看到街頭的“小紅車”，掃一掃二維碼就能解鎖，到達(dá)目的地之后，停在任意合法的非機(jī)動(dòng)車停車點(diǎn)，鎖車，手機(jī)上的APP就會(huì)自動(dòng)顯示結(jié)束騎行，時(shí)間以及費(fèi)用等信息，一次短途出行就如此方便地完成了，解決了長(zhǎng)期以來(lái)困擾許多上班族的最后一公里的問題。另外，摩拜單車不再使用固定車樁，而且收費(fèi)低，每半小時(shí)收費(fèi)0.5至1元(取決于車型)，而且簡(jiǎn)單易用，使用物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)支付等技術(shù)手段滿足了人們的短距離出行需求。
盡管摩拜單車在進(jìn)入市場(chǎng)之前，已經(jīng)依據(jù)可得的信息充分考慮了服務(wù)推廣、產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)過程中可能出現(xiàn)的問題，但是進(jìn)入正式運(yùn)營(yíng)階段依然遇到不少棘手的問題。根據(jù)前期市場(chǎng)調(diào)查，摩拜公司設(shè)計(jì)并定制生產(chǎn)出適合租用的自行車，采用無(wú)鏈條傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，實(shí)心輪胎、防銹全鋁車身的設(shè)計(jì)。摩拜單車的自行車不僅具有顏值高的特點(diǎn)，而且技術(shù)含量也很高。首先，這種“小紅車”無(wú)需充氣，因此可以減低后期的維護(hù)成本;另外，帶有GPS定位功能的電子智能鎖可以通過用戶騎行充電。從長(zhǎng)期來(lái)看，相對(duì)于大城市的日益提高的人工維護(hù)成本，更結(jié)實(shí)的自行車無(wú)疑對(duì)于降低成本更有利。
因?yàn)槠浜?jiǎn)單方便，能夠切實(shí)解決許多都市人生活中的需求，摩拜單車很快得到廣大用戶和投資人的青睞。其用戶數(shù)量迅速增長(zhǎng)，在不到一年的時(shí)間內(nèi)，業(yè)務(wù)就擴(kuò)張到了北京、天津、廣州、深圳、成都等17個(gè)城市。然而隨著規(guī)模的擴(kuò)張，問題也隨之出現(xiàn)。其中最大的困擾就是用戶亂停、損壞、偷盜的問題。摩拜單車不使用固定車樁，鎖車即完成了還車，一些用戶只顧自己方便，把車停在非常偏僻的地方，下一個(gè)使用者很難繼續(xù)使用，降低了單車流轉(zhuǎn)率。更有甚者，一些使用者把車停在禁止停車的位置，遭到城管集中清拖。除此之外，單車被損壞偷盜也時(shí)有發(fā)生。在上海投放的萬(wàn)余臺(tái)車輛中就有150臺(tái)遭到人為損壞。
針對(duì)這些冒出頭的棘手問題，摩拜單車及時(shí)進(jìn)行了應(yīng)對(duì)性的戰(zhàn)略調(diào)整?？墒怯捎谶\(yùn)營(yíng)模式的高度創(chuàng)新，缺乏可供借鑒的先例。因而摩拜單車不斷探索用戶濫用的處理方式，一方面更頻繁地推送用戶須知，提醒用戶規(guī)范用車。另一方面，通過引入用戶信用積分機(jī)制，引導(dǎo)用戶規(guī)范使用，帶動(dòng)社會(huì)資源進(jìn)行維護(hù)，降低維修維護(hù)成本。具體做法是積分與租車價(jià)格掛鉤，用戶上報(bào)故障、舉報(bào)違規(guī)停車有加分，而違規(guī)停車、加裝私鎖將被減分，而信用分低至一定程度用車單價(jià)將會(huì)提高至每半小時(shí)100元。通過鼓勵(lì)用戶的正確使用行為，懲罰錯(cuò)誤使用行為，增強(qiáng)了用戶的自律，約束了一部分用戶自利的機(jī)會(huì)主義行為，如停在自家樓道和單位里面，成為自己通勤的專用車。
摩拜單車還嘗試與第三方征信機(jī)構(gòu)前海征信達(dá)成戰(zhàn)略合作，摩拜單車的用戶信用數(shù)據(jù)，將被納入前海征信的個(gè)人征信系統(tǒng)。這意味著用戶使用摩拜單車的信用情況不僅會(huì)影響他/她個(gè)人未來(lái)使用摩拜單車的價(jià)格，而且會(huì)成為其整體征信記錄的一部分。如此一來(lái)，惡意濫用、盜竊摩拜單車的自利行為將面臨更大的違規(guī)成本，共享單車的循環(huán)使用也因此得到更多保障。通過制度設(shè)計(jì)以及對(duì)接前海征信的數(shù)據(jù)，摩拜單車設(shè)置了對(duì)用戶的約束機(jī)制，使之更為成熟，很大程度上緩解了經(jīng)濟(jì)學(xué)理論中的經(jīng)典難題“公地悲劇”，即由于公共品成本由大眾承擔(dān)的特征，導(dǎo)致個(gè)人對(duì)公共資源過度利用，結(jié)果大家利益都遭到損失。
摩拜單車不僅對(duì)始料未及的挑戰(zhàn)保持戰(zhàn)略柔性，面對(duì)急速擴(kuò)張的市場(chǎng)，也意識(shí)到自己的潛力和價(jià)值，不斷尋求戰(zhàn)略合作伙伴，探索租金之外可能的盈利方式和更大的價(jià)值創(chuàng)造。
在有了一定的市場(chǎng)影響力之后，摩拜單車與多個(gè)政府部門達(dá)成了戰(zhàn)略合作關(guān)系(如上海市楊浦區(qū)政府、徐匯區(qū)政府、寶山區(qū)政府，廣州市海珠區(qū)政府等)。摩拜單車積累的大數(shù)據(jù)可以為政府部門的城市系統(tǒng)規(guī)劃提供參考，而政府部門對(duì)于綠色出行、環(huán)境治理、完善自行車道路系統(tǒng)的投資，將為公司發(fā)展開拓更有利的空間。觀察到與政府公共部門合作的前景和意義，摩拜單車專門設(shè)置了政府關(guān)系經(jīng)理的職位，這再次體現(xiàn)了摩拜單車創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)的即興戰(zhàn)略能力以及快速思考、創(chuàng)造性地處理問題的能力。
除此之外，2017年1月23日，摩拜單車宣布與富士康達(dá)成了行業(yè)獨(dú)家戰(zhàn)略合作。富士康成為摩拜單車的戰(zhàn)略投資者，雙方將在單車設(shè)計(jì)生產(chǎn)、供應(yīng)鏈整合等領(lǐng)域開展合作。2月28日摩拜單車又宣布與招商銀行達(dá)成戰(zhàn)略合作，將與招商銀行在押金監(jiān)管、支付結(jié)算、金融、服務(wù)和市場(chǎng)營(yíng)銷等方面展開合作。
對(duì)于高度創(chuàng)新的商業(yè)模式中不斷出現(xiàn)的各種問題，摩拜單車根據(jù)市場(chǎng)變化及用戶反饋及時(shí)更新迭代產(chǎn)品，不斷改進(jìn)，為團(tuán)隊(duì)成長(zhǎng)及提高服務(wù)質(zhì)量沉淀了可復(fù)制的經(jīng)驗(yàn)，為進(jìn)入更多城市拓展業(yè)務(wù)積累了運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。作為一家創(chuàng)業(yè)早期的高科技企業(yè)，摩拜單車的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)不可能在正式運(yùn)營(yíng)前把各方面的問題巨細(xì)無(wú)遺地考慮清楚，面臨不斷出現(xiàn)的問題，創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)需要采取即興戰(zhàn)略的方式，不斷調(diào)整戰(zhàn)略實(shí)施的細(xì)節(jié)，應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)和機(jī)遇，如線下單車的高維護(hù)成本、缺乏響應(yīng)迅速的客服團(tuán)隊(duì)、尋找更多潛在的盈利方式(如大數(shù)據(jù)利用、廣告)等。如何在快速發(fā)展的過程中，提高組織即興能力，逐一跨越眼前的難題，對(duì)摩拜單車而言依然有待破解。
如何構(gòu)建并提升即興能力
組織即興不只是消極應(yīng)對(duì)環(huán)境中未曾預(yù)料的事情(機(jī)遇或威脅)，而是強(qiáng)調(diào)以變化為導(dǎo)向，彌補(bǔ)計(jì)劃制定耗時(shí)且不能實(shí)時(shí)適應(yīng)環(huán)境的缺陷，增強(qiáng)組織應(yīng)對(duì)動(dòng)態(tài)環(huán)境的能力。那么，進(jìn)一步的問題是如何構(gòu)建并提升組織即興能力?
對(duì)意外的成功或失敗保持警覺
構(gòu)建并提升組織即興能力需要企業(yè)對(duì)環(huán)境中的制度變化、技術(shù)變革以及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的戰(zhàn)略行動(dòng)保持敏銳的感受力。管理者需要打破慣性思維，在執(zhí)行戰(zhàn)略計(jì)劃的過程中，保持一定的靈活性，根據(jù)市場(chǎng)反饋和技術(shù)的變革趨勢(shì)，及時(shí)調(diào)整戰(zhàn)略實(shí)施的細(xì)節(jié)。對(duì)于意外的失敗或成功都需保持敏感，及時(shí)復(fù)盤意外的失敗，從中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。對(duì)于無(wú)心插柳的成功，也需仔細(xì)分析，追根溯源找到成功的驅(qū)動(dòng)因素，從而有針對(duì)性地挖掘潛在市場(chǎng)，進(jìn)一步擴(kuò)展勝利的果實(shí)，比如我們?cè)谏衔闹刑岬降哪Π輪诬嚺c各地政府部門合作的例子?？偠灾?，對(duì)于計(jì)劃外的收益或損失應(yīng)保持警覺，有意識(shí)地觀察和反思即興行動(dòng)的結(jié)果，保留有價(jià)值的行為，使其成為組織學(xué)習(xí)成果的一部分，繼續(xù)在未來(lái)為企業(yè)帶來(lái)效益，是提升組織即興能力的關(guān)鍵。
給員工賦權(quán)
允許團(tuán)隊(duì)成員保持一定程度的自由裁量權(quán)也是提高組織即興能力的關(guān)鍵。允許員工在特定時(shí)候根據(jù)企業(yè)的目標(biāo)宗旨發(fā)揮一定的判斷力，偏離原有規(guī)定或慣例，鼓勵(lì)并引導(dǎo)員工以企業(yè)運(yùn)營(yíng)目標(biāo)為根本出發(fā)點(diǎn)，在面臨非常規(guī)任務(wù)或意外機(jī)會(huì)時(shí)做出符合企業(yè)價(jià)值判斷的選擇，有助于企業(yè)保持對(duì)市場(chǎng)變化、技術(shù)變化的快速反應(yīng)能力，提高戰(zhàn)略行動(dòng)的效率與活力。企業(yè)高管需要做的是向員工描述企業(yè)的目標(biāo)、宗旨以及企業(yè)鼓勵(lì)、允許、禁止的做事方式，教會(huì)員工思考、判斷并處理具體問題，而不是告訴員工每一步該做什么、怎么做。
鼓勵(lì)內(nèi)部知識(shí)分享
組織內(nèi)部團(tuán)隊(duì)之間的溝通、知識(shí)分享直接影響即興行為的效果。因?yàn)榧磁d行為往往是在時(shí)間壓力、資源并不完備的情況下的戰(zhàn)略行動(dòng)，因此各部門、團(tuán)隊(duì)之間的協(xié)調(diào)、資源整合變得尤為重要。及時(shí)高效的知識(shí)分享對(duì)于即興行為的實(shí)施效果至關(guān)重要，尤其是隱性知識(shí)的分享，對(duì)于內(nèi)部關(guān)鍵經(jīng)驗(yàn)遷移、組織創(chuàng)新以及提升組織即興能力特別重要。這是因?yàn)殡[性知識(shí)往往只可意會(huì)難以言傳，隱性知識(shí)的傳達(dá)往往需要員工之間的反復(fù)溝通交流才可能有效完成。塑造企業(yè)內(nèi)部坦誠(chéng)開放的文化，鼓勵(lì)員工的知識(shí)分享行為，增強(qiáng)不同部門之間的協(xié)同能力，對(duì)于提升企業(yè)應(yīng)變能力尤為重要。企業(yè)能否抓住機(jī)遇、應(yīng)對(duì)危機(jī)很大程度上取決于組織內(nèi)部的跨部門資源整合能力。
管理者保持開放心態(tài)
開放心態(tài)是指愿意思考和探索嘗試新的管理模式或組織形式、主動(dòng)思考一些具有很高非常規(guī)性的新觀點(diǎn)，并且積極接受思想上挑戰(zhàn)的心態(tài)。具有開放心態(tài)的企業(yè)管理者更可能通過言傳身教、頭腦風(fēng)暴的方式激發(fā)下屬的創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)造力，促進(jìn)員工之間坦誠(chéng)相待，提高跨部門之間的協(xié)同能力，從而提升組織整體學(xué)習(xí)能力和即興能力。另一方面，具有開放心態(tài)的企業(yè)管理者更傾向于主動(dòng)地去構(gòu)建、維護(hù)并利用各種網(wǎng)絡(luò)關(guān)系，為組織獲得更多內(nèi)外部支持，為企業(yè)的發(fā)展?fàn)幦「鄼C(jī)會(huì)和更友善的發(fā)展空間。
結(jié)語(yǔ)
在當(dāng)今全球化競(jìng)爭(zhēng)、企業(yè)運(yùn)營(yíng)環(huán)境日漸復(fù)雜的大背景下，企業(yè)有必要采取即興戰(zhàn)略，提高對(duì)環(huán)境變化的快速響應(yīng)能力，創(chuàng)造性地整合現(xiàn)有資源，創(chuàng)建新的運(yùn)營(yíng)能力，抓住市場(chǎng)機(jī)會(huì)、應(yīng)對(duì)外在威脅，從而適應(yīng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)。盡管即興戰(zhàn)略具有創(chuàng)造性和自發(fā)性的特質(zhì)，但是企業(yè)的即興能力并不是憑空形成的，而是需要通過階段性的有意識(shí)的實(shí)驗(yàn)、反思與積極總結(jié)，系統(tǒng)性地構(gòu)建起來(lái)。根據(jù)企業(yè)資源和能力基礎(chǔ)，探索如何構(gòu)建并提高組織的即興能力，將是企業(yè)管理者在應(yīng)對(duì)動(dòng)態(tài)環(huán)境迫切需要思考的問題。
